Infantry Fighting Vehicle
Primeira menção que faço nesse blog é sobre a Cavalaria Brasileira. Usamos o Leopard 1A5 como nosso carro de combate, O Geopard 1A2 para a cobertura anti aérea em caso de lançar as colunas de tanques. Agora galera e o Carro de Transporte de Combate de infantaria?
Marder
Leopard 1A5
M113
Usam o M113 como carro de combate e transporte sobre lagartas, mas vamos ser realistas, não adianta tentar evitar e tapar o sol com a peneira. O Brasil não tem um carro de transporte e combate de infantaria sobre lagartas de origem.
Devemos lembrar sempre de que para vencer as barricadas que os traficantes fazem nas favelas, não são carros sobre rodas que as superam, mas sim o bom e velho carro de combate sobre LAGARTAS.
Opção que muita gente vai me dizer como absurda seria o Marder 1A2 alemão e da KMW como os Leopard e Geopard.
Marder 1A5
Visão traseira com a porta fechada
Daí vem a gritaria "coisa véia".. "que merda sucata".. Pergunto: então arruma dinheiro para produzir ou comprar um novo? Por isso gostei da aquisição dos Leopard e Geopard, são lindos e funcionam otimamente, mesmo não sendo de "última linha".
E os Guaranis não vão ser o tais "coringas" das Forças Armadas como estão divulgando? Vai ser preciso ter carros de transporte e combate com esteira? Alguns dizem que não até descobrir que são necessários. Só podemos pensar em determinadas táticas de combate se tivermos os meios de aplica-las. E os Guarani tem limites de blindagens e são sobre rodas podendo ser parados por de barreiras sim (mas os Guarani é um ótimo carro é claro).
O Chile o utiliza e muito bem os Marder e põem os peruanos, bolivianos e argentinos nos lugares deles. Hummm.. porque não funcionaria pra gente então um carro de combate e infantaria sobre lagartas? Não precisa até o momento de ser imprescindível em combate... Daí irmão.. "perdeu"...